伴隨極端高溫，干旱、暴雨、洪災(zāi)頻頻襲擾北半球。而正值冬季的南半球卻遭遇了世紀嚴寒。專家警告，破紀錄的極端天氣已成為地球一種新的常態(tài)。

在西班牙，一些地區(qū)最高氣溫一度高達46攝氏度，兩個月以來，氣象部門已累計發(fā)布76次紅色高溫預(yù)警。衛(wèi)生部最新數(shù)據(jù)顯示，截至7月19日，全國已有1180人死于高溫相關(guān)疾病。

在法國，多地氣溫突破40攝氏度，熱浪已導(dǎo)致至少2人死亡，300多人接受緊急救助。受持續(xù)高溫影響，埃菲爾鐵塔鋼結(jié)構(gòu)受熱膨脹發(fā)生輕微彎曲，導(dǎo)致頂部區(qū)域暫時關(guān)閉。

在意大利，至少18個城市進入“高溫紅色警報”狀態(tài)，熱浪已導(dǎo)致至少5人死亡，而與高溫相關(guān)急診病例增加了10%，醫(yī)院不堪重負。

在德國，多地氣溫逼近或超過40攝氏度，德國重要的水運大動脈萊茵河由于水位持續(xù)偏低導(dǎo)致航運受阻。

英國帝國理工學院氣候科學副教授 弗里德里克?奧托：我們發(fā)現(xiàn)歐洲總計約2300人在這波熱浪中死亡，其中1500人單純只因氣候變化而死亡。

隨著熱浪持續(xù)，山火也在肆虐。據(jù)歐洲森林火災(zāi)信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)顯示，截至7月15日，歐洲今年山火面積達23.2萬公頃，與盧森堡整個國家面積相當。當高溫野火肆虐歐洲時，同在北半球的美國則頻頻遭遇罕見洪災(zāi)。

地鐵調(diào)度員：乘客請注意，列車進站，但我打不開門，很不安全。

地鐵變成“水簾洞”，而街上更是一片汪洋。當?shù)貢r間7月14日，一場百年一遇的大暴雨襲擊美國紐約及周邊地區(qū)，導(dǎo)致交通癱瘓、道路被淹，至少2人死亡。英國《衛(wèi)報》援引一項最新研究指出，受氣候變化影響，到本世紀末，美國東北部降雨強度可能會進一步增加52%。而隨著海平面上升和北極海冰的消退，該地區(qū)冬季風暴的破壞性也會越來越大。

北半球遭遇高溫熱浪之時，正值冬季的南美洲因極地高壓經(jīng)歷了罕見嚴寒。寒潮自6月26日開始影響南美，并在6月30日達到最強，導(dǎo)致阿根廷、智利、烏拉圭等國出現(xiàn)創(chuàng)紀錄低溫，部分地區(qū)最低氣溫降至零下18攝氏度。

因持續(xù)受到極地寒潮影響，7月1日，智利阿塔卡馬地區(qū)亞馬山口的交通被迫中斷，至少180輛卡車被困在這一連接阿根廷和智利的重要國際通道上。南非東開普省，6月出現(xiàn)暴雨暴雪等極端天氣，引發(fā)洪水和山體滑坡，造成49人死亡，約30萬人斷電。

極端天氣頻發(fā)

全球變暖是主因之一

全球范圍內(nèi)極端天氣頻發(fā)，背后是多重因素交織作用的結(jié)果。全球變暖是導(dǎo)致極端天氣頻發(fā)的主要原因之一。

自工業(yè)革命以來，人類活動排放的大量溫室氣體，如二氧化碳、甲烷等，使地球大氣層中的溫室氣體濃度不斷升高，從而導(dǎo)致全球氣溫上升。此外，城市化和森林砍伐、濕地破壞等行為則削弱了生態(tài)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)能力，進一步放大了氣候異常的影響。美國國家航空航天局表示，和19世紀末相比，地球現(xiàn)在的平均氣溫已經(jīng)升高了將近1.5攝氏度。

來自衛(wèi)星、氣象氣球和地面觀測的多方數(shù)據(jù)揭示，隨著全球變暖持續(xù)加劇，大氣中的水汽含量也在不斷增加。根據(jù)熱力學定律，大氣溫度每升高1攝氏度，空氣中可容納的水汽量便會增加大約7%。這意味著，隨著全球變暖加劇，大氣中積聚的水汽會越來越多，為極端降水天氣提供更多“原料”；而在干旱地區(qū)，由于地表水分加速蒸發(fā)，旱情會不斷加劇。

德國波茨坦氣候影響研究所所長 約翰?羅克斯特倫：地球上影響極端天氣的各種因素其實是在同時發(fā)生，而且它們彼此影響，相互強化。首先就是氣溫升高，地球越暖蒸發(fā)越多，空氣里的水汽就越多，這會帶來更多的熱量和能量，更容易引發(fā)極端天氣，這其實就是最基礎(chǔ)的一步。也就是為什么我們會看到更強的風暴，更猛烈的颶風，更多的洪水，還有更嚴重的干旱，這一點已經(jīng)被充分證明，但問題不止于此。當升溫與海洋環(huán)流的變化相疊加，比如大西洋經(jīng)向翻轉(zhuǎn)環(huán)流減緩，還有厄爾尼諾現(xiàn)象的影響，又會影響區(qū)域性的季風系統(tǒng)，進一步放大極端天氣的能量。

來源：央視新聞客戶端

編輯：劉思宇 黃琳

審核：張欣