根據(jù)10月22日最新發(fā)布的《2025年氣候行動狀況》評估報告，全球在實現(xiàn)《巴黎協(xié)定》設定的1.5℃溫控目標方面進展嚴重滯后。這份權威報告指出，在評估的45項關鍵氣候行動指標中，沒有任何一項正按計劃實現(xiàn)2030年的階段性目標。

據(jù)新華社報道，《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第三十次締約方大會將于11月在巴西北部城市貝倫舉行，目前會議開幕已進入倒計時。在大會召開前夕，一份由貝索斯地球基金、氣候分析組織、氣候工作基金會、氣候高級別倡導者和世界資源研究所共同合作的報告，為各國落實新的國家氣候承諾、全球盤點和COP30會議成果提供了迄今為止最全面的路線圖。

報告將重要氣候行動指標的進展狀況分為四個類別：其中6項雖朝著正確方向前進但速度不足，被評估為"偏離軌道"；29項因進展極為緩慢而被列為"嚴重偏離軌道"；令人擔憂的是，有5項指標完全"走向錯誤方向"，急需緊急糾正；另有5項因缺乏充分數(shù)據(jù)而無法評估具體進展。

2025年6月13日，巴西帕拉州，伊圖納/伊塔塔原住民領地，航拍畫面顯示，為牧牛而砍伐的森林。該地是未接觸外部世界的原住民的家園。視覺中國 資料圖

在幾個關鍵領域，情況尤其令人憂慮。全球范圍內對化石燃料的公共資金支持仍在持續(xù)增長，2023年達到驚人的1.5萬億美元，自2014年以來平均每年增加750億美元。森林砍伐問題在經(jīng)過早些年的改善后再度惡化，2024年的毀林速度相當于每分鐘永久失去22個標準足球場面積的森林。同時，燃煤發(fā)電在總發(fā)電量中的占比下降幅度微乎其微，其淘汰速度需要加快十倍以上，這意味著全球每年需要關閉約360座中等規(guī)模的燃煤電廠。

報告明確列出了需要大幅加速的重點領域：除煤炭淘汰需要加速十倍外，減少森林砍伐的速度需提升九倍；快速交通網(wǎng)絡的建設速度需提高五倍，相當于每年新增至少1400公里的輕軌、地鐵和公交專用道；高消費國家的牛肉和羊肉消費量減少速度需加快五倍，建議將每周食用量控制在不超過兩份；

此外，技術碳移除的推廣速度需要提升十倍以上，相當于每月建成九座目前正在建設中的最大直接溫室氣體捕集設施；此外，氣候資金每年需要增加近1萬億美元，這相當于2023年公共化石燃料融資總額的三分之二。

盡管整體形勢嚴峻，報告也揭示了一些積極進展。私人氣候融資在2023年創(chuàng)下1.3萬億美元的歷史新高，較2022年的8700億美元大幅增長，使其評估等級從"嚴重偏離軌道"調整至"偏離軌道"。

太陽能和風能在全球發(fā)電結構中的占比自2015年以來已增長超過三倍，使太陽能成為歷史上發(fā)展最迅速的能源。值得關注的是，清潔能源投資在2024年連續(xù)第二年超過化石燃料投資。一些新興技術也展現(xiàn)出突破性進展，其中綠氫產(chǎn)量在一年內增長超過四倍。

專家們在報告中發(fā)出強烈警示。世界資源研究所的克里亞·舒默指出：“所有系統(tǒng)都在發(fā)出紅色警報。（自2015年《巴黎協(xié)定》達成以來）十年的拖延已危險地收窄了通往1.5℃的道路。”

氣候分析公司的首席執(zhí)行官比爾·黑爾則強調：“將升溫控制在1.5℃以內現(xiàn)在完全取決于一個因素：速度?？茖W結論明確無誤——世界行動得不夠快。”