近日，紅河州交通運輸局發(fā)布紅河蒙自機場（在建）、元陽民用機場（規(guī)劃）的最新建設(shè)進展。其中，紅河蒙自機場跑道已具備起降條件，民航相關(guān)建設(shè)已正式開工，當(dāng)前正有序推進民用部分飛行區(qū)工程、空管工程、航站樓及航管樓等工程建設(shè)，機場外圍工程已全部完工，用地報件已按程序上報云南省自然資源廳；針對元陽民用機場，民航局已向國家發(fā)展改革委出具可研報告行業(yè)審查意見，云南省也已向國家發(fā)展改革委出具資金承諾函，目前正嚴(yán)格按照省發(fā)展改革委要求，開展可研報告上報的各項準(zhǔn)備工作，全力沖刺可研報批關(guān)鍵環(huán)節(jié)。作為滇南地區(qū)交通樞紐建設(shè)的關(guān)鍵項目，兩大機場的推進將進一步完善紅河州立體交通網(wǎng)絡(luò)，為區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展注入新動能。?

據(jù)悉，紅河蒙自機場民用部分于 2024 年 10 月 10 日動工，航站樓主體結(jié)構(gòu) 2025 年 4 月 7 日實現(xiàn)封頂，民用部分預(yù)計可于 2026 年實現(xiàn)通航。需要特別說明的是，截至目前，尚無任何民航校驗飛機或民航客機對紅河蒙自機場開展校驗飛行與驗證飛行，同時航站樓也暫未進入金屬屋面及幕墻的外裝修施工階段，相關(guān)后續(xù)建設(shè)工作將按計劃推進。更多關(guān)于紅河蒙自機場的信息可閱讀：“紅河蒙自機場”命名正式獲批，預(yù)計明年通航

元陽民用機場選址報告于 2015 年 11 月獲得民航局批復(fù)，同意沙拉托為首選場址，距縣城公路距離約 40 公里；2022 年 11 月獲批立項，定位為 4C 級支線機場，主要建設(shè) 2800×45 米的跑道、5000 平方米的航站樓及 6 個 C 類機位的站坪等；目前，新建元陽民用機場前期工作的三大關(guān)鍵階段已完成前兩項，項目正在全力沖刺可研報告的審批工作。據(jù)紅河州交通運輸局透露，在確保紅河州債務(wù)規(guī)模不超過規(guī)定紅線的前提下，國家發(fā)展改革委有意向受理元陽民用機場的可研報告。待可研報告正式獲批后，項目還需一定周期完成總體規(guī)劃、初步設(shè)計、施工圖審查等后續(xù)收尾工作（周期通常為半年至兩年不等），待所有前期工作全部就緒后，方可正式開工建設(shè)。