云南驛機(jī)場(chǎng)遺址

位于祥云縣云南驛鎮(zhèn)云南驛村、舊站村、小橋村之間

云南驛機(jī)場(chǎng)于1929年動(dòng)工修建，至1945年的16年間，曾先后5次續(xù)修、擴(kuò)建，占地面積1222.5畝。機(jī)場(chǎng)建成后共有跑道3條，土面主跑道長(zhǎng)2200米、砂石正跑道長(zhǎng)1800米、副跑道長(zhǎng)1470米；滑機(jī)道4條，總長(zhǎng)2190米；推機(jī)道1條，長(zhǎng)270米；疏散道25條，總長(zhǎng)3670米。設(shè)有單機(jī)停機(jī)坪9個(gè)，總面積4.05萬(wàn)平方米；群機(jī)停機(jī)坪1個(gè)，面積4.9萬(wàn)平方米，以及飛機(jī)掩體25個(gè)。機(jī)場(chǎng)在修建過程中曾多次遭日本飛機(jī)轟炸。

1937年，抗日戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，國(guó)民政府航空委員會(huì)空軍學(xué)校遷至云南驛，先后培訓(xùn)13、14兩期飛行員，為我國(guó)培養(yǎng)了300余名空中抗日民族英雄。1941年，駝峰航線開辟后，美國(guó)空軍基地司令部進(jìn)駐機(jī)場(chǎng)，由威爾中校任司令，負(fù)責(zé)指揮西南地區(qū)空運(yùn)及對(duì)緬甸日軍的空中防務(wù)，下轄美空軍第十四航空隊(duì)的第25戰(zhàn)斗機(jī)大隊(duì)和第23運(yùn)輸機(jī)大隊(duì)，配備各類飛機(jī)200余架，駐場(chǎng)美軍高峰期人數(shù)達(dá)3000余人。當(dāng)時(shí)云南驛機(jī)場(chǎng)最繁忙的時(shí)候平均每2分鐘就有一架飛機(jī)起飛或降落，成為當(dāng)時(shí)國(guó)際上最為繁忙的機(jī)場(chǎng)之一。

機(jī)場(chǎng)附近設(shè)有美軍招待所，還設(shè)有航空38站、守備團(tuán)、憲兵隊(duì)、高射炮連，以及為機(jī)場(chǎng)服務(wù)的醫(yī)療、飛機(jī)檢修、油料供給、運(yùn)輸?shù)雀黝悪C(jī)構(gòu)，中方工作人員達(dá)4000余人。云南驛一度被稱為“小紐約”，不僅在過往美軍心中留下深刻印象，還留存下諸多美軍遺物。

云南驛機(jī)場(chǎng)在二戰(zhàn)期間為抗擊日本法西斯、保衛(wèi)滇西及東南亞發(fā)揮了重要作用。當(dāng)時(shí)的許多重要人物都曾親臨此地，如蔣介石及其夫人宋美齡、“飛虎將軍”陳納德等。“飛虎英雄”羅伯特·亨利·莫尼中尉便是從該機(jī)場(chǎng)起飛反擊日本飛機(jī)時(shí)英勇獻(xiàn)身的國(guó)際主義英雄。

如今，云南驛機(jī)場(chǎng)仍較完整地保留著機(jī)場(chǎng)跑道及20多個(gè)飛機(jī)掩體。

（文字由中共大理州委黨史研究室提供）

來(lái)源：大理日?qǐng)?bào)