滇池草海開合浮橋。本報記者 黃興能 攝

9月30日起，全國首座自動化開合浮橋——昆明滇池綠道環(huán)草海段人行棧道浮橋正式面向公眾開放。

草海開合浮橋由云南省設計院集團有限公司設計、云南建投集團承建，全長514米，采用弧線、拱形與平接三段式設計，由兩個拱橋、一個開合段和畫舫船構成，整體形態(tài)如金龍蜿蜒，與周邊西山“睡美人”倒映碧波的勝景相得益彰。漫步其上，可覽西山、滇池美景，感受“水上行、畫中游”的意境。

浮橋創(chuàng)新采用自動化可開合式設計，平時處于閉合狀態(tài)，方便行人通行，在草海航船通行高峰時段，可經(jīng)遠程操控打開一段寬約45米的航道，滿足周邊水域所有船只通航需求。整個開合過程僅需8分鐘左右。

浮橋連通草海東岸綠道與東風壩，大幅縮短了以往市民往返滇池草海兩岸的距離和時間。此前，從草海綠道東岸步行到東風壩需要繞行至少11公里，如今單程步行時間縮短2小時以上。

作為滇池草海第二座生態(tài)景觀浮橋，草海開合浮橋將與東風壩七孔浮橋一道，進一步豐富滇池沿岸生態(tài)景觀層次，助力提升昆明旅游品質和游客體驗。（記者 陳曉波 李繼洪 通訊員 刁龍）

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